إنجليزي التروس مضخة زيت المحرك هي مكونات تدفع زيت المحرك المضغوط عبر المحرك وحوله لتليين وتبريد جميع أجزائه المتحركة، مثل المكابس والعمود المرفقي والمحامل وما إلى ذلك. وبدون عمل هذه المضخات بشكل فعال، يمكن أن يسخن محركك بشكل زائد ويتوقف عن العمل في دقائق؛ من خلال الحفاظ على أداء أحد الأجهزة بشكل منتظم، يمكن إطالة عمرك بشكل كبير ومواصلة العمل بفعالية.
تتكون مضخة الزيت من ترسين مترابطين معًا. أثناء دورانها، فإنها تخلق فراغًا يسحب الزيت من الخارج. ونظرًا لأن هذه التروس بها فجوات صغيرة فيما بينها، فإن هذا الفراغ يمتلئ بالسائل بسرعة. ومن هناك يتدفق إلى كل من صمام تخفيف الضغط والفلتر قبل الوصول إلى أجزاء أخرى من المحرك.
مضخات زيت المحرك موستانج مصنوعة من مسحوق معدني قوي بما يكفي لتطبيقات المخزون ولكن قد تتعرض للخطر عند تعرضها للضغط والإجهاد المرتبط بالمحركات عالية الأداء. يمكن أن يتسبب المحرك المعدل، الذي يتمتع بأربع مراحل من القوة القصوى لكل دورة ومعدلات دوران عالية، في حدوث تأثيرات كبيرة على تروس مضخة الزيت؛ تؤدي مثل هذه النبضات إلى تآكلها بمرور الوقت وتعريض سلامتها للخطر بمرور الوقت.
أحد الحلول هو الاستثمار في مضخة زيت التروس المصنوعة من مادة أكثر ليونة مثل الفولاذ 10xx. سيؤدي هذا إلى زيادة عمر الترس مع إطالة وظائفه، أو تركيب أنبوب توصيل الزيت الذي يرش الزيت المضغوط مباشرة على أسنان تروس الكامة عندما تتشابك، مما يؤدي إلى القضاء على الاحتكاك وتقليل تآكل التروس.
عند شراء مضخة زيت لسيارتك، من الضروري أن تأخذ في الاعتبار معدل التدفق والضغط والميزات التي يمكن أن تعزز أدائها في مختلف الظروف. تقدم شركة Jiaxing Befeite Chain Wheel Manufacturing Co., Ltd مضخات أداء مجهزة بأخاديد مضادة للتجويف، وفتحات التقاط أكبر، وتصميمات مبيت محسنة وإعدادات ضغط قابلة للتعديل لأنظمة الحوض الرطب - يجب أن تساعد جميع هذه الميزات في تحديد الخيار الأكثر كفاءة والأطول -دائم.
غالبًا ما يتم التغاضي عن جودة أسطح أسنان التروس في فشل مضخة الزيت. يمكن إجراء التجميع التجريبي بسهولة عن طريق تثبيت ترس الكامة على مضخة زيت واستخدام مركب اللف لتنعيم أي بقع خشنة أو مرتفعة على أسنان الترس - وهذا سيضمن نمط اتصال ثابت بين كلا التروسين، مع تباعد نقاط الذروة بشكل متساوٍ بحيث تكون نقاط الذروة متباعدة بشكل متساوٍ. وذلك لمنع التآكل المفرط في كلا التروسين بالإضافة إلى التآكل المفرط لعمود الكامة. لا تنس تنظيف كلا التروسين جيدًا أولاً قبل تثبيتهما في المحرك!
