إنجليزي 1. فقدان الطاقة: سلسلة من ردود الفعل من كفاءة الاحتراق الضعيفة
سيؤثر ارتداء أو تلف ضرس العمود المرفقي أولاً وقبل كل شيء على نظام توقيت المحرك. تعتبر دقة نظام التوقيت أمرًا بالغ الأهمية لتشغيل المحرك ، وتحديد متى تفتح الصمامات للسماح للهواء والوقود بدخول الأسطوانة وعندما تقترب من ختم الأسطوانة للاحتراق. بمجرد ارتداء ضرس العمود المرفقي ، قد لا يكون قادرًا على الحفاظ على التزامن دقيق مع العمود المرفقي ومكونات التوقيت الأخرى. يؤدي هذا الافتقار إلى التزامن إلى تغيير الموضع النسبي بين الصمام والمكبس ، مما يؤثر بدوره على عملية الاحتراق في الأسطوانة.
على وجه التحديد ، إذا محرك توقيت ضرس العمود المرفقي يتم ارتداؤه ويتسبب في فتح الصمام مبكرًا أو متأخراً للغاية ، أو إذا لم يكن مفتوحًا لفترة كافية من الوقت ، فسيتم تقليل كمية الهواء والوقود الذي يدخل الاسطوانة ، أو لن يتم خلط الخليط بالكامل في الأسطوانة. سيؤدي ذلك إلى احتراق غير كامل ، مما سيقلل من طاقة ناتج المحرك. قد يتسبب ضرس العمود المرفقي البالي أيضًا في إغلاق الصمامات بشكل فضفاض ، مما يؤدي إلى انخفاض في ضغط الضغط في الاسطوانة ، مما يؤثر على كفاءة الاحتراق.
2. الخمول غير المستقر: انعكاس مباشر لحالة تشغيل المحرك
يمكن أن يكون للارتداء أو الأضرار التي لحقت بعمود العمود المرفقي تأثير كبير على استقرار الخمول للمحرك. سرعة الخمول هي حالة التشغيل المستقر للمحرك بأقل سرعة ، والتي تعتمد على المطابقة الدقيقة للمكونات المتعددة داخل المحرك. عندما يتم ارتداء ضرس العمود المرفقي ، قد يتسبب ذلك في انحرافات طفيفة في نظام التوقيت ، والتي قد لا تكون واضحة عندما يكون المحرك يعمل بسرعة عالية ، ولكن سيكون بارزًا بشكل خاص في سرعة الخمول.
نظرًا لانحراف نظام التوقيت ، قد يفتح الصمام عندما لا ينبغي فتحه ، أو فشل في الإغلاق في الوقت الذي يجب إغلاقه. سوف تتداخل هذه الحالة غير المستقرة والإغلاق مع تدفق الهواء وتغيرات الضغط في الأسطوانة ، مما يتسبب في ارتعاش المحرك أو كشك في الخمول. قد يتسبب ضرس العمود المرفقي البالي أيضًا في حدوث تغييرات في توتر السلسلة أو الحزام ، مما يؤدي إلى تفاقم عدم استقرار سرعة الخمول.
3. ضعف الاقتصاد في استهلاك الوقود: النتيجة الحتمية لتقليل الكفاءة
يمكن أن يكون لارتداء ضرس العمود المرفقي أو الأضرار تأثير سلبي على الاقتصاد في استهلاك الوقود في المحرك. كما ذكرنا سابقًا ، فإن ضرس العمود المرفقي البالي سيؤدي إلى احتراق غير كامل وانخفاض في ضغط ضغط الأسطوانة ، مما سيقلل من الكفاءة الحرارية للمحرك. للحفاظ على نفس طاقة الإخراج ، يحتاج المحرك إلى استهلاك المزيد من الوقود للتعويض عن هذا الانخفاض في الكفاءة.
قد يتسبب ضرس العمود المرفقي البالي أيضًا في احتكاك ومقاومة إضافية داخل المحرك. سيؤدي استهلاك الطاقة الإضافي هذا أيضًا إلى زيادة استهلاك الوقود للمحرك. نظرًا لأن ضرس العمود المرفقي يرتدي أكثر ، فإن الاقتصاد في استهلاك الوقود في المحرك سوف يتدهور تدريجياً ، مما يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود وارتفاع تكاليف التشغيل.
رابعا. الانبعاثات المفرطة: تحدي اللوائح البيئية
في المركبات الحديثة ، يعد التحكم في الانبعاثات اعتبارًا مهمًا. قد يتسبب التآكل أو تلف ضرس العمود المرفقي في تجاوز المحرك معيار الانبعاثات. بسبب الاحتراق غير المكتمل وانخفاض ضغط ضغط الأسطوانة ، قد ينتج المحرك المزيد من الوقود غير المحترق وانبعاثات الغاز الضارة. وتشمل هذه الانبعاثات أول أكسيد الكربون (CO) والهيدروكربونات (HC) وأكاسيد النيتروجين (NOX) ، والتي هي ضارة بالبيئة وصحة الإنسان.
مع وجود اللوائح البيئية العالمية الصارمة بشكل متزايد ، قد تعرض الانبعاثات المفرطة السيارة لخطر الغرامات أو الاستدعاء أو حتى حظر الطرق. يعد الحفاظ على ضرس العمود المرفقي في حالة جيدة أمرًا ضروريًا للامتثال للوائح البيئية وحماية البيئة.
5. زيادة خطر تلف المحرك: التأثير التراكمي للارتداء على المدى الطويل
ارتداء أو تلف ضرس العمود المرفقي قد يزيد أيضًا من خطر تلف المحرك. إذا تم ارتداء ضرس العمود المرفقي أو تلفه بشدة ولم يتم استبداله في الوقت المناسب ، فقد يتسبب ذلك في انحرافات خطيرة في المواقف النسبية بين الأجزاء الداخلية للمحرك. قد يتسبب هذا الانحراف في تصادم أو خدوش بين الصمام والمكبس ، أو حتى يؤدي إلى فشل ميكانيكي أكثر خطورة.
قد يتسبب ضرس العمود المرفقي البالي أيضًا في كسر السلسلة أو الحزام. قد يتسبب هذا الانقطاع المفاجئ في أضرار جسيمة للأجزاء الداخلية للمحرك ، وقد تجعل المحرك غير قادر على الاستمرار في العمل. يعد الكشف في الوقت المناسب واستبدال Sprockets بالعمود المرفقي البالية أمرًا ضروريًا لحماية المحرك من الضرر .
