بيت / أخبار / ضرس مضخة زيت المحرك: مكون مفتاح في محركات فورد ولينكولن

أخبار

ضرس مضخة زيت المحرك: مكون مفتاح في محركات فورد ولينكولن

ال ضرس مضخة زيت المحرك هو جزء حاسم من نظام تزييت المحرك ، مما يضمن أن الزيت يتداول بشكل صحيح لتقليل الاحتكاك والارتداء. في محركات Ford و Lincoln ، يعمل هذا المكون بالتزامن مع Sprockets Crank Timing للحفاظ على توقيت محرك دقيق وضغط الزيت الأمثل.

Ford, Lincoln engine timing crank sprockets

فورد ، لينكولن توقيت توقيت crank

Ford & Lincoln Timing توقيت Crank Sprockets

إن توقيت كرنك سريخ مسؤول عن مزامنة العمود المرفقي وعمود الحدبات ، مما يضمن توقيت الصمام المناسب. في محركات فورد ولينكولن ، يتم تصنيع هذه السبلات عادةً من السبائك الصلبة أو من سبائك عالية القوة لتحمل الإجهاد العالي.

الميزات الرئيسية:
المادة: الصلب المتصل أو سبيكة
الوظيفة: يحافظ على التزامن بين العمود المرفقي وأعمدة الحدبات
التطبيقات الشائعة: محركات فورد EcoBoost ، Lincoln V6/V8 محركات
المتانة: مصممة لمقاومة التآكل على المدى الطويل

فورد ولينكولن محرك ضرس مضخة زيت المحرك

يدفع ضجة المضخة الزيت مضخة الزيت ، مما يضمن تدفق الزيت المتسق إلى مكونات المحرك الحرجة. في محركات فورد ولينكولن ، غالبًا ما يتم توصيل هذا المسكونات بالعمود المرفقي أو عمود التوازن عبر سلسلة أو آلية تروس.

الميزات الرئيسية:
المواد: الصلب أو المواد المركبة
الوظيفة: قوى مضخة الزيت للتزييت المناسب
التطبيقات الشائعة: Ford F-150 (5.0L V8) ، Lincoln Navigator (3.5L EcoBoost)
تأثير الأداء: يمكن أن تؤدي الأسبوكت البالية إلى انخفاض ضغط الزيت وتلف المحرك

المقارنة: توقيت مرفحة صراخ مقابل ضجة مضخة الزيت

ميزة توقيت كرنك ضرس ضفاف مضخة الزيت
الدور الأساسي مزامنة عمود الحدبات/العمود المرفقي يقود مضخة الزيت
مادة الصلب الصلب/سبيكة الصلب أو المركب
تأثير الفشل اختلال اختلال المحرك ، وقضايا التوقيت انخفاض ضغط الزيت وارتداء المحرك
تكلفة الاستبدال معتدلة إلى عالية معتدل